安装教程
1、从艾薇下载站下载软件压缩包
2、解压所有文件至任意路径当中，并运行CSDV2210forC3D-Setup_Downloadly.ir.exe
3、阅读软件许可协议，选择I accept即可进入下一步操作
4、等待软件安装完成
5、完成之后，关闭软件启动进程
6、在Crackkeygen文件夹运行破解工具，点击Patch获取激活码，然后依次填入User Code当中，点击Continue
7、激活之后的点击Continue完成后续操作即可
软件特色
1、快速直观的设计工具可支持3D：使用CSD可以更快地工作，它使您可以查看随更改而动态更新的轮廓和横截面。2、道路和路缘回程设计的自动化：通过自动生成设计图面，纵断面，装配体，道路和管道纵断面，使CSD更加智能。
3、实时3D设计视图和分析：通过实时3D查看和分析您的设计以进行错误检查并向同行和利益相关者演示，可以更准确地与CSD协同工作。
4、点文件，点云和卫星数据的表面：除了表面功能外，还具有通过智能过滤直接读取点云的功能。您可以使用地面进行设计，并可以在模型查看器中使用点云叠加层将设计可视化。
卫星到地面功能将对您的图形进行地理参考，并将使用Google高程数据以及来自多个来源的图像生成表面并覆盖图像。对于HEC RAS（水力工程中心的河流分析系统）进行初步设计和分水岭分析而言，这是一个完美的选择。
5、范本：模板提供了一种直观的方式来定义您的道路，路边，人行道，池塘元素和相关的分级字符串。提供了许多示例，可以轻松配置这些示例以符合您的标准。
6、自动化路网设计：创建路线后，您可以快速轻松地应用模板并为整个细分生成设计，通常只需单击一下鼠标即可。同样，您也可以同样快地创建所有路边收益。
此省时的过程为每条道路创建了初始的垂直设计，应用了默认模板，并允许您同时查看平面图，纵断面和横截面。所有道路都绑在一起，因此更改一条道路的垂直设计会更新所有连接的轮廓。
7、交互式、直观的设计工具：CSD的交互式设计工具使您可以同时访问设计的多个窗口。您可以打开多个配置文件视图，包括路边收益，并在更新配置文件时观察更改。对于横截面视图，这也是可能的。
同时，模型查看器工具允许您实时查看渲染的更改，它提供了直观的视角，可以帮助经验丰富的设计师，并大大提高了新设计师的工作效率。
民事站点设计的另一个生产力功能是交互式小路和环形交叉网络字符串。这些直观的，表单驱动的工具可以指导设计人员完成整个设计过程。经验丰富的设计师可以完全控制设计过程，进行手动编辑并根据自己的喜好控制设计。
8、实时互动可视化：CSD独特的模型查看器工具不仅可以通过实时渲染和可视化帮助您的设计过程，而且还具有许多功能强大的分析工具，包括视线分析和报告以及可以导出到您的CAD图的自动线标记。
对于那些想要渲染设计以进行可视化的人，您可以拉伸建筑物，插入路灯和车辆等物体，等等。
9、民事3D走廊创作：管理和编辑道路和装配体是 3D中最复杂的过程之一。一个关键功能是根据模型自动创建设计图面，轮廓，装配体和道路。创建后，用户可以编辑其配置文件，更新民用建筑设计，然后重新生成走廊。
10、民用3D设计交流：如果您将用于3D，则CSD将为您生成轮廓，设计图面，道路，装配体和管网。永远不要再创建或管理走廊！
11、管道设计工具：管道设计模块使您可以使用简单的折线轻松地进行设计布局，然后分配管道和结构，最后它将自动生成网络。
管道设计模块提供了强大的界面，可显示与地面关系的管道。根据最小的坡度和设计流量自动设计管道。根据最小间隙，会显示其他公用程序的障碍物并用颜色进行编码。还会显示进来的管道，并将在适当的地方控制检修孔的倒置。
软件功能
1、 3D 2022的分级优化导致操作CSS Civil Site Design V22的致命错误在测试过程中，我们发现为 3D 2022模块添加分级优化将导致在此版本中运行时出现致命错误。在创建/更新路边返回期间会发生致命错误。
如果安装了 3D 2022加载项的分级优化，则此问题仅影响3D 2022用户。
我们正在与Autodesk合作解决此问题，如果希望使用该软件，建议不要安装Grading Optimization附加组件。如果添加，可以通过卸载Windows程序来删除Grading Optimization加载项。
2、界面
曲面命令图标已更改：创建/编辑曲面、自动模型、自动模型基准、切换显示、重建模型、模型创建、总模型开/关
垂直放坡编辑器现在包括要显示的切换选项（左下角）
垂直和水平网格线，以及VGE设置表单中的用户控件
鼠标位置的十字准线
横截面窗口现在包括要显示的切换选项（左下角）
垂直和水平网格线，以及VGE设置表单中的用户控件。网格原点也可以设置为横截面上的代码，而不是基于0,0
鼠标位置的十字准线
欢迎屏幕已重新配置为使用系统Web操作系统打开网页（而不是通过连接到欢迎屏幕的专用窗口）。还在底部添加了旋转文本，点击打开网页链接
3、设计
Curb Return>Use Alignments选项卡现在包括一个选择选项，用于从绘图中选择用户路线
添加了多字符串编辑命令
列出所有创建的字符串供用户进行批量更改
参考面
切线、圆弧和螺旋间距
应用模板（当只有一个模板应用于字符串时）
4、添加了来自代码命令的字符串
可以在里程/站点范围内将选择字符串和代码创建为路线/s和字符串/s
高程应用于选定的设计表面模型
模板可以应用于创建的字符串
在选定的里程/站点范围内，用户可以选择
创建变体以删除所选代码之外的所有代码，并将代码关联到字符串
创建一个面糊覆盖以去除应用的面糊/日光
5、切换显示表单增强：
在模型和线条选项卡中
用户现在可以选择显示：
“快速绘制”线条选项（当前行为）
CAD实体（折线）。
添加了一个按钮以在关闭切换显示时打开绘图清理表单
6、新线程选项卡
可以将选定的线程设置为在模型更新时自动应用（默认情况下，在垂直分级编辑器中编辑设置为更新模型）
在自动配置文件表单中，用户可以选择在垂直放坡编辑器中按下同步按钮时是否重新应用所有自动配置文件条目
坡度图案现在会根据设计更改动态更新。
添加/编辑字符串表单>使用点表单已：
增强以支持土木场地设计点组（适用于AutoCAD和BricsCAD平台）
改进以提高可用性
7、等级
总折线长度现在显示在表单上
添加了对坡度模式表单的访问
8、路线
对齐夹具
现在可以将路线设置为可编辑夹点。启用并选择对齐后，夹点将出现在对齐IP处，用于选择夹点并移动
Not；对齐颜色样式中的“框架”控件控制显示夹点可编辑对齐的图层
添加了新命令对齐夹点设置，以管理对齐夹点显示和行为
在变体中使用的路线上的编辑夹点可以设置为自动更新模型。
添加了对齐网格编辑器命令
查看任何选定路线上的所有IP
编辑任何IP的Radius、Spiral In和Spiral Out
检查最小半径
更改起始里程（站）
导出到表
LandXML导入现在包括一个新的“IP方法”复选框。对于支持的线和曲线组合，当在导入的路线上打勾时，将可以进行夹点编辑（以前只能导入不可编辑的路线）。在导入过程中，软件将自动检测不支持IP方法的比对-这些将作为不可编辑的比对导入。
9、积分
添加了导出点命令
导入点命令现在允许通过编辑点组和字符串集表来创建测量线
点组表格
添加了可见性切换以关闭点组中所有点的点标记或点文本显示
点属性列表现在可以重新排序
多个编辑可以应用于点组中的选定点
重新编号
基准偏移
将高程与选定的表面匹配
更改代码
编辑动态位置
更改样式（包括点样式和点代码格式
从代码集中应用样式（使用点代码重新应用样式）
附加保存的属性列表
包括和排除选项现在包括过滤器：
点组
风格
格式
点属性扩展为包括：VC长度、样式、格式
点样式表
添加了勾选框以在块上应用固定缩放
对于新用户，默认的点样式块包括动态夹点，支持文本重新定位、旋转和向左/向右翻转标记
10、表面
曲面管理器中的统计选项卡现在显示坡度(3D)曲面区域。
对于从点组创建的表面，将显示“断开参考表面”按钮，以将点组输入与表面分离
LandXML导入现在可以通过读取导入文件中的单位并参考当前图形中的英尺单位在国际英尺和美国测量英尺之间进行转换。
LandXML导出工具现在可以在创建输出LandXML文件时在国际英尺和美国测量英尺之间进行转换。
11、活动绘图设置
为USA Imperial客户添加了新字段，用于设置绘图中的当前英尺测量值（国际英尺或美国测量英尺）以及是否提示缩放输出XML。
12、输出
添加了批量打印命令以启用绘图中所有布局的数字生产输出（例如：pdf）
添加了自动调整文本大小和页面设置命令
勾选以对视口应用自动标签缩放。选中后，所有标签的所有CSS Civil Site Design文本将自动重新缩放，以针对任何视口比例进行注释
页面设置可应用于通过长截面和截面生产输出创建的新布局，并控制输出打印设备和页面（介质）尺寸
13、多重布局
对于AutoCAD和BricsCAD用户，现在可以通过Multi Setout创建土木场地设计点
现在将绘制“快速绘制”对象（多线对象）（这适用于字符串/模型以及对齐的代码线条）。以前用户需要使用CAD输出命令将快速绘制的对象转换为CAD实体（直线、圆弧、折线）
14、模型查看器
参考图像支持已得到增强，以允许非均匀的x,y缩放
改进了模型查看器中图像显示的图像质量
15、项目协助
添加了一个新插件-模型查看器。该插件允许在Project Assist完成时设置和打开模型查看器，以及在创建的表面上应用AI模型修剪。
在项目上重新运行项目辅助时，将保留路边返回详细信息表单输入
使用删除项目不会删除由Project Assist创建的死胡同路线
16、BricsCAD平台
Civil Site Design命令现在显示在标题CSD下的Quad中
悬停对象悬停显示不同的命令
不同的命令显示待项目状态
添加了新的四边形设置命令
用户可以添加命令以在Quad中显示，其中包含所选对象类型和已创建对象的条件。
3D曲面和对齐导入工具
重要说明：在BricsCAD V21中，仅支持某些几何配置（需要切线，支持tangent-curve-tangents和tangent-spiral-curve-spiral-tangents）。
添加了导入3D绘图命令。允许用户从文件中选择图纸，并能够将表面和路线直接导入到该软件
添加了转换3D对象命令。这将转换当前打开的图形中的 3D对齐/s和表面/s
打开 3D图形后，将检查是否在3D中的图形上使用了CSS Civil Site Design。如果检测到，将在打开时自动提示用户从绘图中转换3D表面和对齐方式
BricsCAD中添加了信息夹点。单击设计字符串代码的线条将显示所选线路的文本信息（线路/车站、选择的代码、横向落差、偏移）
17、重建设置
表单已经过改进，以提高性能工具的可用性和可访问性。
“垂直放坡编辑器”>“设置”表单中添加了“性能设置”按钮。
CSS Civil Site Design 2022更新要点
1、项目协助默认设置
为新客户修复了默认设置
现有客户，我们强烈建议更改一些搜索设置 - 在项目辅助设置 > 高级选项卡 > 并行容差中确保将其设置为 5（而不是 40）
如果仅创建 Auto Model 曲面，则 Thread 不包括重建此曲面
项目协助可以显示删除的路线
Project Assist 强制所有 Auto Curb Return 的半径为 30 英尺。它现在应用工作流中指定的值
现在在 Project Assist 操作结束时应用绘图重新生成
2、模型查看器
解决了图像的不同 x,y 缩放的图像定位和缩放问题
未显示线标记的问题已解决，待图层名称大小写。
3、死胡同形式
删除了一个不起作用的参数选项（按中心 2）。您可以使用按中心 1 获得相同的几何结果。
4、改进了螺旋-螺旋曲线的对齐导入 XML 计算。
5、民用点和测量线
修复了 CSD 点数的缩放问题
在点代码集中添加代码时，它现在会预填充一些字段以启用点使用
修复了将代码添加到测量线设置不会导致重新创建该代码的线条的问题。
现在将根据测量线设置重新创建删除绘图中的字符串（线条）。以前它会删除绘图中的线条，但会继续在测量线管理器中显示它。
3D 线条随着 CSD 点在绘图中移动而消失的问题已得到解决。如果要将特征线添加到设计的曲面或手动创建的曲面，3D 折线输出很重要
当在点样式中勾选 CAD 点时，点将在关闭和重新打开时从图形中删除
现在一次只能打开一个测量线管理器实例，以防止冲突。
如果用户尝试导入打开进行编辑的点文件，则会显示崩溃消息。现在将显示更受管理的消息。
点代码集现在将首先排序最长的字符串（在通配符之前）
6、添加额外的部分
防止对列进行排序以防止数据问题
在 Stringer Code Surace Extend 命令中的模型名称末尾有一个空格会导致错误。
7、已知问题
AutoCAD 2018 和 Civil 3D 2018 平台用户将不会启用对象夹点。启用手柄时，在 2018 平台中检测到稳定性问题。
AutoCAD 平台：如果绘制多段线然后转换为路线，则夹点编辑路线将在屏幕上留下原始路线几何图形的“幻影”。键入 REGEN 将清除此重复项并且不会返回
将 XML 导入用于带有螺旋-螺旋曲线几何图形的路线将作为不可编辑的路线几何图形导入。
将无法通过 Alignment LandXML 导入工具正确导入圆形路线。开始和结束位置之间需要有一个小的间隙
在表单中查看的叠加字符串将以大写显示
使用 Offset 路线将创建一个起始里程为零的路线（它不会采用源路线的起始里程）。然而，用户可以在偏移（和其他不可编辑的路线）上运行 TRIM ALIGNMENT 命令，并在那里设置一个起始链（将修剪范围设置为在路线的实际范围之前和之后，所以没有修剪）
BricsCAD 在管理块的动态夹点（在 BricsCAD v21 上测试）方面存在错误，这将影响 Civil Point 块的“领导者”显示
8、命令：管道选项卡 > 服务设计面板下拉菜单 > 服务管道/坑（或服务对象）
此命令允许用户分配网络名称。目前，该软件会创建一个名为Pipe-Editing的网络名称，而不管用户输入的名称。这可能会导致 3D 输出问题，因为所有网络都具有相同的名称。
9、土木 3D 管网创建工具
目前不支持入口/出口类型的部件。
如果 Civil Site Design 部件和部件之间不匹配，则不会创建管道或结构
创建纵断面图时不管理管道数据源 - 将自动分配第一个网络。管道数据源需要由用户创建配置文件视图后手动设置
软件创建的路线不会跟踪弯曲的管道 - 几何图形将由结构之间的直线组成。
在创建管网时选择曲面纵断面是一次性分配。这不能通过使用管理网络和更新来改变。需要删除并重新创建配置文件。去做这个：
删除管网的所有配置文件
使用管理网络更新具有所需表面的管网。
如果创建了管网，然后在 Civil Site Design 中应用了/或多个弯曲管道（替换了以前的直线管道），则用户将需要在绘图中删除该管道并运行“同步网络”命令以创建弯曲的管道管道。
10、死胡同 创作
有可能在第一次创建死胡同时，传入道路的中心线串可能会延伸穿过死胡同并导致在 Totalmodel 中交叉串。查看 Cul-de-sac 几何和字符串创建设置，然后更新字符串应该可以解决问题。
11、关节创建：加宽选项
如果相邻道路标高被调整，使用移动“匹配代码”的加宽选项可能会导致转向节起点/终点的标高发生意外变化。
如果需要此加宽选项，建议改为选择“无”，然后在道路上使用变化和击球覆盖将 EB 代码关联到转向节字符串。指节范围内的部分编辑将包括：变化 > 设置代码偏移和/或级别为字符串，然后变化 > 删除所选代码之外的所有部分以删除 EB 代码之外的代码，然后击球手 > 坡度击球手（设置带有指关节有用于剪切/填充的空白条目）。
12、出口走廊
创建区域以支持模板上默认宽度的更改 - 这是有意帮助加快走廊速度（通过减少参数覆盖的数量）
建议在导出包含具有偏移几何体的死胡同的道路时，取消勾选将目标应用于死胡同设置。在这种情况下，将目标应用于死胡同可能会导致导出的走廊出现错误。用户可以查看道路设置以更改此选项，然后运行同步道路以更新图形中的道路。
13、交换设置
如果使用子装配体编辑器创建所需的子装配体，建议在选择子装配体时使用导入 PKT 选项，而不是从它可能已添加到的工具选项板中选择它。如果部件不在目录中（即使它可能在工具选项板中），它也不会在道路中工作。
使用“选择部件”时可能会显示一条关于提供对某些文件夹的读/写访问的消息。该软件正在尝试访问包含子装配体目录的所有文件夹并查找问题 - 按照消息中的说明解决问题。这不会阻止您导出道路，但可能会限制您可以使用的子装配列表。
系统要求
【64 位 (x64) 计算机】Microsoft® Windows® 7 SP1 更新 KB4019990 （仅限 64 位）、Microsoft Windows 8.1 更新 KB2919355 （仅限 64 位）或 Microsoft® Windows® 10（仅限 64 位）（版本 1803 或更高版本）
2.5–2.9 GHz 或更快的处理器（推荐：3+ GHz 或更快的处理器）
16 GB 内存
600Mb 安装磁盘空间
建议使用 1920 x 1080 真彩色；支持多台显示器
NET 框架 4.8 版
【网络许可服务器】
Windows 10 或更高版本的操作系统。Server 2016 或更高版本的操作系统
50Mb 磁盘空间用于安装
NET 框架版本 4
