神力科莎安装教程
1、从本站下载数据包并解压，数据包较大，需要一个磁盘空间较大的盘符。2、选中所有压缩包使用WINRAR解压。
3、双击“UnityCrashHandler64.exe”即可运行游戏
游戏特色
1、逼真的模拟水准Assetto Corsa Competizione在设计上忠实地再现了宝珀GT系列赛事车辆的表现与驾驶体验，通过复杂的数学模型来精确再现轮胎抓地力，空气动力影响、发动机参数、悬挂与电子辅助系统来确定车辆的平衡性，以及机械损伤对车辆驾驶性能的影响。
2、次世代的画面与视觉效果
虚幻4引擎确保了逼真的渲染效果，并精确再现了场景、车辆材质与天气条件。得益于对真实GT赛车的多声道音频采样，游戏呈现了迷人的拟真环绕音效和真实的环境效果。
3、精确还原车辆细节
即使是次要细节，游戏依旧忠实地进行再现。这能让您感受到身临真实赛车驾驶舱的兴奋之情。车门、挡风玻璃雨刮、前灯、赛车灯、赛车设备与例如ABS、牵引力控制、发动机点火和ECU绘图等细节都可以由驾驶员进行操控以获得最佳性能，这同时也为玩家提供全面的车辆控制。
4、最精确的赛道
得益于激光扫描技术，每个官方赛道都被最大限度地精确还原：所有的限制和细节都完美地符合现实中的赛道，这使得游戏体验尽可能地忠于真实体验。
5、先进的多人对战功能
全新架构的排名系统将评估个人表现与驾驶行为来奖励最具有体育精神的车手，并促进线上竞争的公平性。匹配功能将确保你能轻松地找到并加入在线比赛，与技术水平相近的对手展开竞技。排行榜将允许你与全世界的虚拟车手们在相同车辆、赛道与天气条件下，展开单圈表现的较量。
6、沉浸式单人体验
生涯、锦标赛与自由游戏模式提供了完善的自定义游戏体验。得益于教程与先进的驾驶辅助，您能根据自己的水平定制AI对手的难度与车辆稳定性。特殊事件将让您获得现实中宝珀GT系列赛里最重要挑战的第一手体验。
7、高度硬件兼容性
Assetto Corsa Competizione确保全面兼容从手柄到专业方向盘等众多周边外设。
8、逼真的动作捕捉动画
动作捕捉技术被用于创建更加逼真的机械师与车手动画模型，确保了在玩家在竞赛、停站与切换车手时有高度的代入感。
神力科莎攻略
1、专业的赛事游戏除了生涯模式和锦标赛之外，还加入了HOTSTINT、HOTLAP、耐力赛和周末赛等赛事，同时官方还根据时段开放特别活动，活动会有四个随机赛事供玩家选择。生涯模式是由兰博基尼Squadra Corse和宝珀GT系列赛2020年冠军Mirko Bortolotti合作设计的，由此加入了真实的宝珀GT系列赛体验和赛手经验。在生涯中。玩家需和自己的车队一遍遍的测试自己的车辆以熟悉车辆性能和操控，同时也需要去一些周末赛事提升自己的排位和声望。
相对而言锦标赛则比较简单，玩家只需要选择一个官方车队投身其中，参与宝珀GT系列赛赛季即可。在赛季中，玩家可以驾驶车队提供的所有车辆，为赛队赢下最好的成绩。
自由赛事的选择中，玩家拥有非常高的自由度，不仅可以选择参赛的车队和车辆，更可以选择天气和赛事的类型，也可以选择一场比赛中对手的数量，只为量身定做想玩的赛事。
光有高度拟真的赛事还不够，游戏为玩家提供了囊括意大利蒙扎，德国纽博格林，英国银石，西班牙加泰罗尼亚等欧洲知名赛道。这些赛道全部经由激光扫描技术重现，用最高精度还原了赛道的真实度，赛道的每一处地形和限制都完美复刻真实地貌，这也确实的提供给了玩家最精致最真实的游戏体验。
天气方面，游戏在自定义选择的基础上还加入了实时天气切换系统，从晴天，多云到各种降水量的大小雨都可以选择，同时也还原了各种降水量下地面的湿滑程度，抓地力的差异这种细微的数据，让玩家可以更好的体验雨中赛车的刺激感。顺带一提w暴雨的环境下那地面的抓地力简直酸爽x就算是直线赛道也不敢随便玩直线加速，方向轻轻一抖就可能飞出赛道，在这样的环境中竞速，可谓是风险和荣誉并存。
2、知名的车队
知名的赛道要用知名的车队来搭配，游戏中为每种车型都提供了至少2个以上的车队供玩家选择，GRT、Jaguar、SMP等知名车队的身影都能为玩家效力，就算是对于不了解车队的玩家而言，这些车队帅气的涂装也能让玩家为之倾心。
有知名车队怎么能没有名车，能供玩家所游玩的车辆选择一直是赛车游戏的重中之重，这次《神力科莎》提供了近20种车型供赛事使用。常见的BMW车系和NISSAN车系自然不必多说，兰博尼基和法拉利等超跑厂商也有参与，除此之外还有迈凯伦，阿斯顿马丁，梅赛德斯的车型供玩家选择。
这批车型中最大的亮点则是捷豹G3。这款Emil Frey车队专属的捷豹G3赛车不仅拥有专属涂装，游戏还特别为其制作了一条赛道-Circuit Zolder。在欣赏这款特别的G3同时，玩家也能从G3的车辆表现中体验到其非凡的车辆操控手感，虽然直线加速能力就稍显逊色了。
车辆设置方面还是和前作一样，直接就是改造完成的最终版本，夸张的GTR车壳搭上尾翼，以及每个车辆固定的引擎数据。这种设定虽然没给玩家什么改造空间，不过游戏本身主打的就是竞技类赛车倒是没什么影响。然而还有一点，游戏相比前作还取消了车辆的调校选项，这就有点让人摸不着头脑了，玩家甚至不能根据场地自己调整车辆的数据只能使用固定的参数去比赛。
虽然省略了某些环节确实可以让玩家更加全身心的投入到比赛中去，不过一些必要的东西省略了可是会破坏游戏体验的。
3、更易上手的系统
游戏的系统相比前作简化了非常多，并且加入了自定义的难度设置，除此之外，为了方便新玩家上手，游戏非常贴心的加入了辅助和真实感的系统选择。
辅助模式可以选择赛车的变速箱控制，离合器和点火，灯光，限速等，甚至加入了理想行驶路线的设定(虽然这个路线在大多数情况下都起不到什么作用)。对于赛车萌新而言很容易不踩离合器直接切档位瞬间熄火，然后点火都点不起来，这对于不熟悉驾车流程的玩家而言操作压力自然会非常大，出现问题的时候手忙脚乱根本不知道如何应对。辅助模式下自动换挡自动控离合器，玩家只需要操控方向和油门刹车即可，极大的简化了新人的操作难度。
真实感方面则是关乎到赛车的损坏率，轮胎状况和燃料消耗的情况。如果是新手的真实感则不会受刹车片温度的影响而导致刹车效率降低，也不会因为车损导致车辆难以操控，此外还有一个核心的选择就是处罚，处罚在新手模式中是禁用的，让新手可以随心所以的开出赛道或者绕近路，不然罚不死你。
合理的自定义难度调节可以让不同层面的玩家选择自己适合的难度进行游戏，这点改进也让游戏更加贴合大众的口味。
游戏模式介绍
一、单人与多人模式该游戏将有一个先进的排名系统，它会评估个人的表现和驾驶行为，奖励最优秀的车手，并促进在线公平竞争。高效的匹配功能将确保用户可以与技术水平相近的对手竞赛，并轻松找到在线比赛加入，而排行榜将允许玩家将单圈成绩与来自世界各地的玩家在相同的车辆、赛道和天气条件下进行比较。生涯、锦标赛和免费游戏模式将为各种技术水平的玩家提供完整的、可定制的游戏体验。
二、锦标赛与生涯模式
神力科莎竞技版将与兰博基尼Squadra Corse和宝珀GT系列赛2017年冠军Mirko Bortolotti合作设计一个全新的生涯模式，Mirko将向玩家介绍第一次驾驶测试并为玩家提供宝贵的经验来开启自己在宝珀GT系列赛的征程。该模式允许用户创建自己的车队去参加所有驾驶测试与赛事周末，该模式配备惊人的拟真水平，你的目标也和许多专业车手一样：赢下比赛。锦标赛模式将真实再现宝珀GT系列赛赛季，玩家可扮演一位官方车手参与其中。
三、不同的耐力赛
该游戏将包含多种不同的耐力赛 - 从Sprint 60赛到著名的Spa 24小时耐力赛 - 这将让玩家体验到整个比赛中不同的天气条件，这将影响赛道的能见度和车辆抓地力。设置不同天气条件的可能性将帮助创造出条件总是不相同的比赛，比赛结果也不尽相同。
怎么设置手柄？
1、手柄按键设置先进入选项，选择控制器，会进入到以下界面：
2、主控
转向：左侧摇杆左右。
这个只要你来回拨动摇杆的时候，上面的滑块相应的左右移动就行了。
转动度数：40度
为什么是度？数值越大，打方向的速度会越慢，同时，回盘也会越慢，导致的后果就是万一车辆刚开始出现后轮打滑的迹象，如果是大数值的设定，则会导致反胎十分迟钝，有很大的概率导致车辆SPIN，设置了小一点有利于快速的回盘修正。所以，我把转动度数设置成最低。那有些人要问，这样，岂不是我稍微动一点方向，车辆的转向就会很灵敏？这个我之后会解释。
油门和刹车：右侧摇杆。往下拉是油门，往上推是刹车。
有些人问，为什么要反着设定？我个人的感觉就是，加速的时候，人其实是往后仰的G力是向后，刹车的时候力向前，为了和G力的方向相同，所以我是这么设定的。如果有朋友不习惯的话也没关系，也可以反过来（不打勾）。
离合和手刹都不用设定，手柄用不到。
3、变速杆
升档：R2
降档：L2
这个我因为是习惯GT的手柄设定，所以任何赛车游戏我都这么设置。因为我L1设置的是向后看，R1一般设置增压（若有）
4、高级选项首先我们来看伽马这个选项，这个选项我设置成1.05，为什么？那就请大家往前面看，因为我转向设置成了40度，所以，我如果不开伽马的话，稍微打点方向，我的轮胎就叫了，转向会变得异常灵敏。
但是伽马这个数值是非常有趣的，如果把数值设置很高，比如2或者3，这个时候就算你左右很快速地打方向摇杆，车子的轮胎左右移动的幅度反而会变小，也就是说，数值越大，转向越平顺。这个数值是一个类似补偿的一个数值，会防止因为过快地操作转向摇杆而导致车辆转向变得异常灵敏的修正。
过滤：这个我没有开，个人感觉可能是回盘的速度。数值越大，回盘越慢，我才不想这样。可能我还没研究出来最终的效果。
速度灵敏度：0.1：这个数值也很有意思，简单说，当这个数值开很高的时候，车辆的速度越快，则车轮的转角越小。我试过，当把这个数值开到最大时，就会发现，一旦车辆开起来，车辆几乎不能转向了。这个数值需要和之前的伽马相配合。
按键操作
转向速度：左边的逗号油门：A
刹车：Z
升档：空格键
降档：左alt
点火：shift+i
启动器：S
进站限速：alt+L
打开雨刮器：alt+W
循环雨刮器：alt+R
仪表板下一页：shift+D
仪表板上一页：ctrl+D
循环辅助显示器：alt+D
提高牵引力控制等级：shift+T
降低牵引力控制等级：ctrl+T
降低牵引力控制缩减：shift+Y
循环视角：F1
向左看：数字键4
向右看：数字键6
配置要求
最低配置:需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 7 64-bit Service Pack 1
处理器: Intel Core i5-4460 or AMD FX-8120
内存: 4 GB RAM
图形: GeForce GTX 460 2GB, Radeon HD 7770
DirectX 版本: 11
存储空间: 需要 50 GB 可用空间
声卡: Integrated
附注事项: Game in Early Access, final Specs to be defined
推荐配置:
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 10 64-bit
处理器: Intel Core i5-8600K or AMD Ryzen 5 2600X
内存: 16 GB RAM
图形: GeForce GTX 1070 8 GB, Radeon RX 580 8GB
DirectX 版本: 11
存储空间: 需要 50 GB 可用空间
声卡: Integrated
附注事项: Game in Early Access, final Specs to be defined
