极限竞速7安装教程
1、从本站下载数据包并解压，运行安装程序，2、等待游戏完成安装。
3、安装完成。可以开始游戏了。
游戏特色
更丰富的赛道和更多样化的赛车模式。全新的动态天气系统，实时昼夜交换系统。
更逼真的游戏图形和更流畅的驾驶体验。
包括保时捷在内的品牌很多，可以选择最新型号。
添加了全新的下一代游戏引擎和全新的游戏玩法。
赛车阵容
法拉利系列、保时捷系列、阿斯顿马丁系列、兰博基尼系列、玛莎拉蒂系列、迈凯伦系列、路斯特系列、帕加尼系列、科尼赛格系列、布加迪系列、原子跑车系列、Radical跑车系列、Donkervoort跑车、Hennessey Venom GT超级跑车、KTM X-Bow R跑车、诺铂跑车、萨林跑车、西班牙斗牛士、TVR Sagaris跑车、Evolution跑车、Zenvo TS1跑车、W Motors Lykan HyperSport跑车、阿尔法罗密欧系列、雪佛兰系列、道奇系列、福特系列、捷豹系列、梅赛德斯-奔驰系列、旁蒂克系列、大众系列、谢尔比眼镜蛇系列、尼桑系列、菲亚特系列、BMW系列、阿巴斯跑车、汽车联盟、达特桑跑车、霍顿跑车、本田汽车、吉普、蓝旗亚、水星跑车、宝马MINI、奥斯莫比尔、欧宝跑车、普利茅斯-愤怒、沃尔沃游戏攻略
【极限竞速7光环赛车服获取攻略】1、十二月车辆套件挑战赛。进入方法：单人游戏 > 劲敌 > 特色赛事
2、十二月悬赏赛事，今日上线。悬赏目标为现在 Xbox 的老大 Phil Spencer，玩家卡片为 P3。
3、Make a run。中文版目前没有，切换至美国即可。
4、严寒疾走(VIP 资格限定)。进入方法：单人游戏 > 劲敌 > VIP
【车辆赛事与操控试玩心得】
一、车辆
1、从 5 代开始全部精细建模的车辆，到了 7 代还有继续增加数量，每辆车一样都能够进入 Forzavista 模式，能以第一人称视角四处观看，打开可开关的车门，坐进去驾驶舱，敞篷车也能够切换车顶。不过，可惜的是改装部分并没有增加太多，就连几款副厂套件商热门的日系车都很少选择，原本看到 Forza Horizon 3 加入以前从来没有的宽车体，让笔者对这代抱了一些期待，看来是落空了。增加收录车辆数是好事，不过每辆车的内涵也该增加，特别是《极速快感》系列这两代在改装上后来居上的现在，更应该加强改装才是，这也是前面所说比较死的质量部分。
2、跟车辆零件改装并存的就是涂装了，这部分是从 3 代流传下来的优良传统，系统让玩家能够创造出很多复杂图样的涂装。原本在 Xbox 360 平台上，涂装制作者能够自己标价放上去让玩家买，到了 Xbox One 平台改成免费的，这让创作者分享的意愿大大降低，而到这代还是维持免费机制。但由于这代也支持继承前作图层，所以一开始就有不少死忠玩家上传了不少之前制作的痛车涂装。另外，前作里每次在搜寻结果中看到喜欢的涂装，点选追踪作者后，都要再从搜寻结果的第一个涂装从头开始看的问题也改进了，对个人来说影响蛮大的，方便许多。
二、极限竞速7收藏家系统
1、除了建模外，这次新增了本系列首次的收藏家系统，给每辆车都挂上等级的卷标，假设玩家现在等级 2，就必须要多买一些等级 2 的车辆才能进到等级 3。不过这个等级有甚么意义呢？就游戏内来说，玩家在等级 4 时不能买等级 5 的车辆，这间接影响到玩家能进入的比赛数量，因为有些赛事指定的车款等级比较高。玩家买想要的车子前，并不是有那辆车需要的钱就好，而是买更多下面阶级的车，要先提升收藏家等级才有权力购买再上一阶的车辆。
2、所以这代的车子不是「有钱就可以买」，这句话听起来有点耳熟吗？前一段是以游戏内来说，而以现实世界来说，非常高阶的车款确实不是想买就能买。像很有名的法拉利，在推出纪念限量车款时，车主就必须先经车厂审核通过才有资格购买，其中当然包括车主的其它收藏数量，稀有度，车辆转手的交易纪录，甚至车主个人的公开形象...等等。本作等于把这个机制量化带到游戏中，以拟真来讲或许是好事，不过这确实提高了玩家入手车款的难度。
三、比赛/赛事
1、比赛方面，本作并没有做太多变化，也很标准制式。玩家要参加「FORZA 车手杯赛事」，从最底阶的锦标赛开始往上打，中间有不同主题的系列赛，表演赛。系列赛的主题通常是有一组类似性质的车辆，在一连串的赛道上一起比高下。表演赛的主题就比较特殊，只在一个赛道比一次，譬如说跟赛车手 Ken Block 的一对一对决，或者是计算玩家一场能超车几次，又或者是计算玩家一场能撞倒多少保龄球等等，新玩家可能会觉得很新奇，但老玩家就会觉得很熟悉了。
2、本作在比赛的 AI 上也继续沿用 Drivatar 系统，它会纪录玩家的驾驶习惯并建档，让使用者出现在其它玩家的赛事中，其赚到的钱也会给使用者。当然，使用者的比赛内也会出现其它玩家的 Drivatar，这些 Drivatar 驾驶风格比较人性化一点，有时也会出现失误。
四、操控
1、操控方面，这代并没有改变太多，Forza 系列的操控个人一直认为还蛮好上手的。特别是还有方便的实时倒转系统，让玩家能够慢慢尝试，修正每个弯道的控制。本作也有各种辅助设定，非常不熟练的玩家甚至可以辅助全开，让计算机控制剎车跟过弯。不过这次辅助系统稍微不一样的是，在前作里，玩家关闭越多辅助会赚越多钱，等于用金钱鼓励玩家挑战更高阶的操控技巧。但在本作这个机制被拿掉了，关掉辅助并不会让玩家赚更多钱。赚钱已经变困难了，特别是这代又加入上述的收藏家系统，让买车真是难上加难，也算是比较多争议的地方，也因此 Turn 10 工作室后来多送了 CR 币给玩家当补偿。
2、说到改变的地方，这次意外感觉最深的是碰撞反应，从原本 6 代较硬的感觉，变得比较脆一点。之前的碰撞反应让人觉得是单纯两个硬物碰撞，这次才终于比较能感觉到车体板金该有的比较脆一点的反应。这边讲的不只是物理上的设定，包含撞击声音也有做改变，能够看出制作组的细心。另外，这边或许比较主观点，但笔者隐约感觉这代的厂车开起来比前作滑顺许多。
【怎么漂移】
《极限竞速7》作为非常专业向的赛车游戏，玩家想要在弯道中更快地过弯，就要利用到漂移系统了，那么游戏里该怎么漂移才是正确玩法呢，下面带来赛车漂移的方法技巧。
具体操作：
1、一bai定速度下，按A拉手闸，同时duLS猛打一边，这时zhi切记要松开油门；
2、车dao子进入漂移状态后立即把LS复位，LS复位后再左右移动进行调整，速度降下来就轻点RT轰油门，这样可以持续漂移，
3、车位如果漂过头了就往反方向打，同时轻点油门，车位回复差不多了之后再轻点油门，等车位正了长按油门，最重要的是，整个漂移过程中，油门不要一直按着，一定要轻点一下，再轻点一下，一直按着就会失控，如果初速度足够，连油门都不需要加。
地点：一般在山道上方向打猛一点就会飘，所以山道是最适合漂移的地点，在竞速赛中最好不要用漂移，那样是赢不了比赛的，当然纯粹为了漂移的可以随便玩，还有就是不要在过窄的赛道上玩漂移，一般的二车道玩漂移都是会出赛道的，有的赛道在弯道处空间非常足，那时就可以一漂入弯。不要想着有弯就漂，在适当的地点进行漂移才是正确的选择。速度：一般理论上来说，三档以上拉手闸+猛打方向就可以漂移了，但是，咱还在竞速不是，所以在漂的时候还是要尽量以最佳速度过弯，个人感觉各个弯道的最佳漂移速度是固定的，根据各种车型的数据上下轻微调整，并不会因为你开的是S级怪兽就可以用300码漂移，还有就是不要想用R3车型进行漂移，那些车子在设计时将漂移的可能完全抹杀，漂起来就是360度。
极限竞速7破解版闪退解决办法
很多玩家下载PC版《Forza 7》后，发现游戏打开后直接就闪退，无法正常游玩，这让下了90多G的玩家很着急，所以下面带来闪退的解决方法。由于本游戏支持win10，所以无法运行的玩家要检查自己的系统，然后还是遇到闪退可以参考一下方法。
1、按下Win+R打开运行，输入： msconfig。
2、点击确定打开系统配置。
3、点击【服务】选项卡，在下面底部点击“隐藏所有 Microsoft服务”。
4、然后在右侧点击全部禁用。
5、切换到【启动】选卡，在下面点击打开任务管理器。
6、在弹出的界面将所有开机自动运行的程序全部单击右键--“禁用”了
配置要求介绍
极限配置（4K）推荐配置：分辨率：4K
帧率：60FPS
RAM：16GB
CPU：Core i7-6700K或Ryzen 7 CPU
GPU：GTX 1080或RX Vega 64
显存：8GB
最低配置：
系统： Windows 10
架构： x64
键盘： 整合式键盘
鼠标： 整合式滑鼠
DirectX: DirectX 12 API， 硬件支持DirectX的11特性级别
内存： 8 GB
显存： 2 GB
处理器： Intel i5-750 2.67 GHz
显卡： NVIDIA GT 740 或 NVIDIA GTX 650 或 AMD R7 250X
推荐配置：
系统： Windows 10
架构： x64
键盘： 整合式键盘
鼠标： 整合式滑鼠
DirectX: DirectX 12 API，硬件支持DirectX的11特性级别
内存： 8 GB
显存： 4 GB
处理器： Intel i5 4460 3.2GHz
显卡： NVIDIA GTX 670 或 NVIDIA 1050 Ti
